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连续两年出口世界第一辉煌才刚刚开始

来源:开云在线登录网页版    发布时间:2025-05-12 07:40:14

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  在前年,中国汽车出口量超越日本,位居世界首位之时,我便指出,这一年是与日本、德国差距最为微小的一年。

  在去年,中国汽车仅仅花费11个月的时间,其出口量便超越了2023年全年的出口数量。2024年中国汽车的出口数量达到了641万辆,这使得中国汽车出口量连续两年超过日本。2024年日本汽车出口量为421万辆,中国相比日本多出口了220万辆,并且两者之间的差距还在持续增大。

  这种差距并非仅仅存在于汽车制造业,而是整个国家系统工业水平差距的体现。造车与造船类似,被这个全产业链、大工业且具备规模化特征的世界第一大工业国,给出了“标准范例”。

  在去年汽车出口量排名前十的品牌当中,仅有特斯拉属于外资品牌,其余的皆为国产品牌。去年出口量排名前五的中国汽车企业为奇瑞、上汽名爵、比亚迪、吉利、长城等。除名爵之外,其余企业均为国内市场的骨干力量。在前年中国汽车出口量位居世界第一之时,许多人还在谈论“特斯拉”,而实际上,特斯拉在出口汽车总量中所占的比例早已微不足道了。

  有趣的是,瞧瞧今年前两个月中国汽车的出口情况,在2025年1 - 2月期间,中国汽车整车出口量达到了97万辆,同比增长幅度为17%,在这当中自主品牌占据了绝大部分份额。出口排名依次为比亚迪、奇瑞、长安、上汽名爵、吉利、长城……在排名前十的企业里,外资企业仅有特斯拉一家,并且特斯拉仅仅能排在第八位,其供应链也完全是中国化的。

  你能发现,在2025年的头两个月出口的汽车里,比亚迪首度登上榜首,两个月的出口量达到了13万辆,其销量猛增123%……说实在的,这个汽车工业领域的强大存在,才起步展现自身的力量。这可是从全球第一大汽车市场激烈竞争中脱颖而出的王者,它的产品投放于世界市场的时候,同样极具竞争力。

  在南美洲地区,比亚迪借助本地化生产磷酸铁锂电池的方式,让成本下降了18%,并且推出了契合当地需求、性价比很高的车型元PLUS(ATTO3),该车型迅速在市场上占据了一席之地。2024年的时候,比亚迪在新加坡战胜了丰田和宝马,成为首个登上销冠宝座的中国品牌。到了2025年1 - 2月,其销量同比迅猛增长230%,长期处在领先地位。

  在2024年全球车企的销量排名榜单之中,比亚迪凭借427.2万辆的销售成绩位居第五,相比2023年提升了四个名次,将通用、福特、本田、日产等车企甩在了身后。随着其全球产能的逐步扩展,比亚迪在2025年冲击全球前三是有很大的可能性的。就2024年的情况而言,全球十大车企当中,除了中国的两家车企之外,其余大部分车企的销量都在下滑,像比亚迪这种每年还能够保持100万辆以上增量的车企,是极为罕见的。

  国外的消费者并非是容易被糊弄、钱多人傻的群体,他们同样会利用网络,也会对各种类型的产品进行比较。在相同的价格之下,中国自主品牌的汽车在配置方面更丰富、所采用的材料更为优质、动力更为强劲、舒适度更佳、科技含量更高……倘若美国和欧盟不实施贸易保护的方法,让国产汽车能够与他们本土的汽车、日系车、美系车进行公平的竞争,凭借着无可比拟的性价比,国产汽车完全能将它们冲击得支离破碎。即便欧洲进行封锁、增收关税并且推行贸易保护主义,也难以阻挡中国汽车在欧洲不断开拓市场、实现突破。

  老牌车企还在收智商税的时候,国产车在做什么呢?它们在高强度热成型钢方面展开竞争,在全铝底盘方面角逐,在空气悬挂方面一较高下,在内饰方面较量,在冰箱、彩电、大沙发方面比拼,如今又开始在智能驾驶上竞赛……等这一系列高端配置全都以低价广泛普及的时候,大众、丰田、本田,奔驰、宝马、奥迪,还有特斯拉,都没资格在国产新能源车面前摆出“高级”的姿态了。中国自主品牌完全能让全世界民众体验一下“科技平权”带来的震撼。

  更为关键的是,国际秩序正经历着沧海桑田般的巨大变革,全球正在开展一场前所未有的“重新整合”。第三世界的消费潜能正在慢慢地上升,东南亚、南美洲、非洲存在着众多广阔的市场,它们在等待着更优质的产品去开拓。中国具有超高的性价比的新能源纯电和混动汽车,完全有能力取代丰田在第三世界的市场地位。因为中国的混动车在性价比方面更具优势,更加省油省电,安全性更佳,甚至(由于不存在变速箱)耐用性也更强。只要将产品销往这些地区,并且打通销售渠道,消费者自然会用金钱来做出选择。

  比亚迪的欧洲工厂已投入生产,其在英国、西班牙以及葡萄牙的销售量均超越了特斯拉。在东南亚市场,比亚迪的占有率突破了15%,到2025年时单月出口量将超过6.7万辆,而且已经连续两个月创下新的记录。奇瑞打算在墨西哥和巴西建造工厂,小鹏正在欧洲布局充电网络。中国品牌在东南亚和中东市场所占份额与同期相比提高了28%,而日系车的市场占有率却降低了12%……

  无需担忧美国,美国正逐步沦为一个庞大、混乱且保守闭塞的国度,这是一个帝国走向衰落时必然会出现的情形。当一切都尘埃落定,美国输掉所有之后,贸易壁垒崩塌之时,美国民众最终依然会接纳物美价廉的中国汽车。

  要是电力、钢铁、化工、材料、化肥产业里最强的都在中国,并且中国在这些产业方面都占据着全世界一半左右的份额,那差不多在所有领域里,最优质的工业品就应当由中国来生产,或者说不管怎样,早晚中国都会突破技术方面的壁垒,将其变为“落后产能”,这其中就包括在几年之后的芯片、光刻机等……

  是否还记得德意志银行于今年年初发布的那份名为《China Eats the World》的报告呢?它们宣称我们正在吞噬这样一个世界……可实际上,它们依然未能理解,我们不过是在温和地回归到我们原本应处的位置罢了。

  这仅仅是一个开端,在未来,中国与“西方世界”之间的差距将会拉大到令我们所有人都很难来想象的程度。

  当今之日,一切被视作“激进”的言论,在不久的未来,皆会被证实为“过于保守”。

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  长期处于高血压状态下,心脏、大脑、肾脏等重要器官都面临着巨大的风险,心脏病、脑卒中、肾功能衰竭等严重疾病随时有可能找上门来,仿佛一颗颗定时炸弹,随时有可能引爆,给患者的生命健康带来致命一击。

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