静音轮胎呈现静音棉掉落现象，引发广泛重视。据悉，该问题大多散布在在2023款L7、L8、L9等热销车型上，触及全国十余个省份。车主们都表明，这一问题不只影响了用车体会，更带来了安全隐患。

  据了解，静音棉掉落会导致高速行进过程中车身和方向盘颤动，严峻时乃至与轮毂产生环绕。武汉一位L7车主表明，其车辆在1.5万公里内两次遭受同类毛病。云南车主龙先生的L7在4万公里行进中突发颤动，售后以“米其林方针调整”为由回绝换胎，导致其新年出行计划受阻。

  此前，抱负轿车与米其林对同类问题采纳“免费换胎”计划，但自2025年1月起改为部分修正。这一改变导致车主待遇分解：早前投诉者获新胎替换，近期车主却仅仅部分修正。北京车主王先生的修理单显现，其L8行进8000公里后毛病，售后以“轮胎属易损件”为由拒保，与2024年方针构成鲜明对比。

  近来，《轮胎报》就有关问题向米其林方面做了核实。米其林表明，现在选用的是静音棉张贴的售后计划，由于替换新轮胎会形成许多不必要的糟蹋，且经过修正能处理现在遇到的问题。

  职业专家剖析，静音棉作为车企主打的立异装备，选用多层复合结构粘合工艺，但缺少国家统一标准。夏日地上70℃高温易致胶水失效，而新能源车更大自重加重了轮胎负荷。车质网2025年1月就录入6起同类投诉，触及L7、L8、L9全系车型，毛病车辆出产时刻会集在2023年第二季度。

  现在，三十余位车主组成维权群，计划托付第三方查验测验的组织进行技术鉴定。法令人士指出，若证实为规划缺点或批量工艺问题，车企需承担召回职责；《顾客权益保护法》规则，售后方针单独变更需提早公示。消协提示车主保存修理记载，并要求售后出具书面毛病阐明，作为后续维权根据。

  到发稿，抱负轿车未就批次召回作出回应，仅表明“个案核对中”。米其林方面则称“修正计划经严厉验证”，但回绝供给耐久性测验数据。车主们呼吁抱负轿车自动召回并替换问题批次轮胎，保证行车安全。

  米其林作为全球闻名轮胎制造商，应对其产品担任，保证安全与质量。面临严峻问题，应活跃回应车主诉求，采纳比较有用办法保证顾客权益。召回问题轮胎不仅仅企业职责，更是对消费的人生命的尊重。但是，米其林此次事情中的体现令人绝望，治标不治本的修正办法无疑是对消费的人权益的无视。我国轮胎召回之路为何困难重重？这一问题值得沉思和讨论。