这边，开年掌握机遇抢先一步，刚官宣 2026 小鹏全球新品发布会，定档本周四。

  行将发布的 2026 款小鹏 P7+，咱提早了解了一波➡️1550km ！小鹏刚官宣这新车，又不愁卖了。

  详细的装备晋级爆料一列出来，没想到啊，相当多的网友更介意的是这车的车尾规划......

  其实近两年车圈疯卷，小鹏销量也进过低谷期，上一年 7 月小鹏 G7 发布，顺势帮小鹏稳住了局势。

  这车首发纯电版，中心优势便是 20 万级 SUV 里，空间 + 智驾技能 + 越级性价比，硬核对标特斯拉 Model Y。

  上市就卖爆，接连 3 周登顶 “ 20-25 万级纯电 SUV ” 销冠。

  这次小鹏官方要推出的新款，首要着重的是 “ 纯电版装备晋级 ” 以及 “ 增程版超长续航 ” 两手抓。

  一起，CLTC 纯电续航 430km ，也能满意日常城市通勤的纯电需求；

  全系标配自动降噪技能 ENC（环境噪音控制）+ RNC（路途噪音控制） ，噪音最高下降 50% ；

  再有，智能硬件这次也 “ 顶格 ” 满配，增程版跟纯电版相同，搭载三颗自研图灵 AI 芯片，总算力保持 2250TOPS ；

  其他的晋级，空间方面，新款小鹏 G7 的二排头部、腿部空间都给到超 1 米；

  外加 779L 超大后备箱，最大能扩到 2237L ； 38 项超多储物空间；

  以及 4 块大屏、副驾零重力座椅、母婴级环保舒适座舱等超 20 项奢华舒适装备晋级。

  所以就现有的预热信息来看，新款小鹏 G7 在空间、内饰、续航、快充、静寂、智能等方面都有大晋级。

  对了，新款外观差不多，仅仅这次行将发布的增程版车身长度加了 26mm 。

  考虑到现款 19.58-22.58 万的定价，要是小鹏这次能持续将增程版的起价格控制在 20 万左右，那这车优势太显着了。