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原生混动架构赋能春风日产N6正式敞开预售

发布日期:2025-11-16 12:46:05 作者:开云在线登录网页版 点击:

  首款老到“天演”原生混动架构打造的插电混动轿车N6正式敞开全国预售,以10.69万-12.19万元预售价格的规模,为家庭用户所带来集超长续航、越级空间、全域安全与智能舒适于一体的出行处理计划。作为日产全球首款乘用车插混八怪七喇落地车型,N6完全摒弃“油改电”道路,从底层架构到三电体系完成全方位改造,从头界说10万级插混商场的价值规范。

  N6依托日产全新“天演”模块化架构打造,原生混动规划带来先天优势,车辆重心显着下降且前后配重优化,既提高控制安稳性,更最大化开释车内空间。车身刚好到达1mm,2815mm超长轴距合作86.4%超高空间利用率,让后排腿部留出两拳多余量,装置儿童安全座椅后仍能保证陪护空间,后备箱可轻松包容婴儿车、露营装备等大件物品,中控台下还设有带细微坚持温度的功用的奶瓶固定位,细节处贴合家庭需求。

  外观连续日产新能源宗族极简规划言语,封闭式格栅调配贯穿式LED灯带,内凹L型主灯组保存品牌辨识度,隐藏式门把手与19英寸低风阻轮毂下降风阻系数至0.28Cd,车尾“小鸭尾”与贯穿式立体光导尾灯相辅相成,兼具科技感与运动气味。车内装备0.92㎡隔热全景天幕,调配256色气氛灯,营建通透舒适的驾乘气氛。

  动力层面,N6搭载日产AI云擎电混体系,由1.5L混动专用发动机与双电机组成,体系归纳功率达155kW,峰值扭矩320N·m,零百加快仅需6.8秒。全系标配21.1kWh大容量电池,CLTC纯电续航高达180公里,满意日常通勤“一周一充”需求,WLTC亏电油耗低至2.79L/100km,年均行进2万公里油费可控制在2000元以内,远程出行无续航焦虑。

  这套体系搭载全域能量办理大模型,能辨认超越3000个用车场景,智能切换纯电、串联、并联和直驱形式,高速巡航时发动机直驱坚持高效转速,处理传统增程式混动高速能耗偏高的痛点。支撑17分钟30%-80%直流快充与3.3kW外放电功用,充电功率与野外实用性统筹,三重防失速智控算法保证各种工况下安稳运转。

  安全方面,N6搭载云盾电池体系,选用职业创始整包六维安全规划,经过146项日产全球高规范电池实验,成功应战等效60万公里振荡叠加六针刺测验,远超国标要求。车身两边超安全横梁预留380毫米安全间隔,底部阶梯式电池防护结构,合作云端BMS 24小时监测,可提早三个月预警电池危险。整车装备7气囊全方位防护,为共同生活的亲属筑牢安全屏障。

  智能化装备聚集实用主义,搭载SOA电子电气架构与高通骁龙8775芯片,AI算力到达8295芯片的两倍以上,15.6英寸2.5K悬浮式中控屏与10.25英寸外表屏联动,内置NISSAN OS体系,支撑HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink及Apple CarPlay互联。智能驾驭辅佐方面,全球首发高通8775和Momenta飞轮大模型舱驾交融计划,支撑高速领航NOA、城市回忆领航与主动泊车入位,全新晋级全域智能防晕车八怪七喇2.0,处理上下坡与拥堵路段晕车痛点。

  连续日产“移动大沙发”基因,N6前排装备“AI零压云感座椅”,内置49个传感器可动态调理侧翼支撑,后排零压云毯大沙发选用四层复合结构与Spinal人体工学规划,带来越级舒适体会。全车选用大面积软质包裹,调配前麦弗逊后扭力梁悬架的舒适调校,有用过滤路面波动,合作低风阻规划与优质隔音材料,营建静寂座舱环境。主驾座椅支撑加热、通风与回忆功用,部分装备还供给主驾座椅按摩,逐渐提高驾乘幸福感。

  晨车评:春风日产N6以天演原生混动架构为中心柱石,凭仗180km纯电续航与2.79L亏电油耗的高效动力组合、2815mm越级轴距带来的宽适空间,从头界说10万级插混家轿的价值规范。

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