首要亚洲龙选用TNGA-K平坦架构，前悬塔顶运用1500MPa热成型钢，比凯美瑞的TNGA-C渠道提高37%。在25%偏置磕碰实测中，亚洲龙A柱形变量比凯美瑞削减23mm，乘员舱侵略量下降45%。这样来看亚洲龙车身安全方面会更好。

  亚洲龙车身尺寸长4990mm,宽1850mm,高1450mm,轴距2870mm。而凯美瑞车身尺寸长4915mm,宽1840mm,高1450mm，轴距2825mm,虽然轴距仅差45mm,但亚洲龙选用三排座椅基准线cm乘客，亚洲龙二排膝部空间比凯美瑞多出4指，更重要的是坐垫支撑点前移23mm，完成真实的大腿承托。

  亚洲龙标配ADS自适应可变悬架，其减震器阀系响应速度比凯美瑞快3倍。在接连减速带测验中，亚洲龙后排振荡加速度峰值比凯美瑞低22%，这对老人和儿童乘坐舒适性具有决定性含义。

  亚洲龙前围隔音棉厚度到达35mm,而凯美瑞的前围隔音棉厚度是28mm，后轮拱内衬选用双层聚氨酯发泡资料。实测120km/h高速巡航，亚洲龙车内噪音63.5分贝，比凯美瑞低2.8分贝，相当于将车内对线%。

  亚洲龙搭载丰田第五代THS II体系，PCU功率密度比凯美瑞提高17%，完成0.1秒的扭矩响应速度。在接连山路爬坡测验中，亚洲龙发动机介入频率比凯美瑞下降31%，NVH体现更挨近纯电动车。

  此外亚洲龙选用新式镍氢电池组，散热通道由凯美瑞的12组增至18组。在45℃高温暴晒测验中，亚洲龙电池组温度比凯美瑞低8℃，这体现能必定的联系到电池运用寿命和冬天续航体现。亚洲龙配备双目立体摄像头+毫米波雷达交融计划，比凯美瑞的单目计划多出深度感知才能。在地道逆光场景测验中，亚洲龙对前方停止车辆辨认间隔比凯美瑞远15米。

  亚洲龙搭载TSS 3.0体系，独有紧迫转向辅佐功用，在麋鹿测验中成功躲避速度比凯美瑞提高7km/h。更要害的是支撑OTA晋级，而凯美瑞的TSS 2.5体系为关闭架构。经过本钱工程师逆向拆解发现这两款车渠道溢价约0.8万、底盘体系约0.6万、NVH工程约0.4万、智能配备约0.5万。

  现在凯美瑞双擎用极致性价比收割刚需商场，而亚洲龙双擎则用隐形技能优势构建护城河。咱们的产品拆解证明，多出的差价买到的不只是更大空间，更是一整套高端渠道的技能下放。关于寻求质量晋级的用户，亚洲龙的渠道盈利远超价差；而对价格灵敏型买家，凯美瑞仍是混动B级车的守门员。

  这里是林先森的轿车频道，如果是你会花16万上丰田亚洲龙，仍是买凯美瑞双擎就好？

  3月7日，被王毅认出的外国记者方浩明，被问届时答复：是我国内政，没必要问我。

  当地时间3月6日下午5点31分，也便是北京时间今日（3月7日）早上7点31分，美国太空探究技能公司（SpaceX）在美国得克萨斯州进行“星舰”重型运载火箭的第八次试飞。此次使命要点包含“星舰”初次在太空进行卫星布置模仿演练，以及火箭助推器回来发射塔、以“捕获”方法收回等。

  交际主题记者会丨王毅：欢迎各国朋友用自己的双眼见证一个愈加逼真、鲜活的我国

  今日（3月7日）上午，十四届全国人大三次会议举办记者会，中央政治局委员、交际部长王毅就“我国交际方针和对外联系”有关问题答复中外记者发问。王毅表明，公民友爱是双边联系的根底，也是促进平和的动力。跟着我国经济社会持续发展，高水平对外开放逐渐扩展，我国和国际各国公民间隔不断拉近。

  据福建消防音讯，近来，福建泉州市泉港区涂岭镇松园村松园陵寝呈现一条大蛇，正在陵寝内作业的职工们发现后，随即报警求助。消防员参与后经承认，这是一条缅甸蟒蛇，预估长度达3米长，体重超50斤。

  三名男人20分钟盗取200张刮刮乐，妄图“一夜暴富”，警方：被抓时还没刮完

  “刮刮乐”是一种即开即得的彩票。近来，有几个男人就偷了一家彩票店，梦想经过一次性刮开一切的彩票“一夜暴富”。当然他们不只没有暴富，还被差人叔叔抓了。事发当天早晨，浙江绍兴市越城区公安分局城南派出所接到报警称，辖区一家彩票店被盗。

  虽然欧盟方面摆出了一副要继续帮助乌克兰，与俄罗斯战役究竟的姿势，可这在事实上，这却又更像是一厢情愿，由于欧洲本身的配备产能也由于去工业化和环保方针，被削弱到了一个令人发指的境地，难以单独扛起挺乌的大梁。